Industriedieselmotoren

Hatz H-Serie: Innovation trifft Zuverlässigkeit

Bei der Entwicklung der Hatz H-Serie wurde ein wegweisender Downsizing-Ansatz verfolgt. Das Ergebnis sind äußerst kompakte, turboaufgeladene Motoren, die eine Maximalleistung von 64 Kilowatt erreichen und Maßstäbe in ihrer Leistungsklasse setzen.

4H50N

  • Leistung bis 18,4 kW/18,9 kW (EU only)
  • Max. Drehmoment 122 Nm
  • Spezifisch konstruiert für Dauerläufer (>2000h/a)
  • Speziell konzipiert für den Markt <19 kW mit geringer Anforderungen an Abgasnachbehandlung
  • Bosch OHW Common-Rail-System mit 1800 bar
  • Wegfall von schwefelsensitiven Bauteilen
  • Kein Dieseloxidationskatalysator (DOC)
  • Keine Abgasrückführung (AGR)
  • Verfügbar als Open Power Unit (OPU)

Bauart

  • Wassergekühlter Vierzylinder-4-Takt-Dieselmotor
  • Zylinder stehend in Reihe angeordnet
  • Grauguss Zylinderblock
  • Zylinderkopf mit integriertem Ansaugrohr
  • Direkteinspritzung über Bosch Common-Rail-System
  • Druckumlaufschmierung mit Wechselfilter
  • Ventilsteuerung über Kipphebel, Hydrostößel und untenliegender Nockenwelle
  • Wartungsfreie 2-Ventil-Technologie
  • Integrierte Motorschutzautomatik
  • Als Open Power Unit verfügbar inkl. Kühler, Verschlauchung und Kabelbaum

Merkmale

  • Einbau- und anwendungsfertig
  • Universell verwendbar in stationären und mobilen Maschinen sowie Arbeitsmaschinen
  • Robuste und langlebige Konstruktion
  • wartungsfreundlich durch extrem langes Standardintervall (Einsatzbedingt zwischen 1000 bis 3000 h)
  • extrem niedriger Kraftstoffverbrauch
  • niedrigstes Leistungsgewicht in seiner Klasse
  • Betrieb mit Kraftstoffen mit Schwefelgehalt <5000 ppm möglich

 

 


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