Hatz auf der Bauma 2022

Hatz E1 DPF Abgasnachbehandlung integriert Arbeitsschutz ins Antriebssystem

Hatz präsentiert auf der Bauma mit der Hatz E1 DPF Technologie das erste Serien-Partikelfiltersystem für Industrie-Dieselmotoren in der Leistungsklasse bis 19 Kilowatt. Es handelt sich um ein Dieselpartikelfiltersystem für die elektronisch geregelten Motoren Hatz 1B50E und Hatz 1D90E.

Das Dieselpartikelfilter (DPF)-System reduziert die Partikelemissionen weit über die gesetzlichen Umweltschutzmaßgaben in Deutschland und Europa hinaus und erfüllt die Arbeitsschutzanforderungen. Das System filtert mehr als 90 Prozent, in weiten Bereichen sogar über 95 Prozent gesundheits- und umweltschädlicher Stoffe heraus.

Um die Belastung durch karzinogene Dieselpartikelemissionen in mehr als schultertiefen Gräben zu reduzieren, sind die Maschinenführer von dieselbetriebenen Geräten wie Rüttelplaten in diesen Arbeitsbereichen verpflichtet, entsprechende persönliche Schutzausrüstung anzulegen. In allen anderen ganz, oder teilweise, geschlossenen Arbeitsbereichen dürfen die dieselbetriebenen Verdichtungsgeräte ohne DPF nicht eingesetzt werden.  Die mit dem DPF ausgestatteten Motoren dagegen stoßen so wenig Schadstoffe aus, dass diese Schutzmaßnahmen in tiefen Gräben bei entsprechend ausgestatteten Vibrationsplatten entfallen können. In bereits genannten (teil-)geschlossenen Arbeitsbereichen wird deren Einsatz überhaupt erst ermöglicht.  


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