Eine optimale Verbrennungsstrategie und ein nachhaltiges Entwicklungskonzept sorgen bei Hatz seit mehr als 100 Jahren für besonders kompakte luft- und wassergekühlte Motoren, die ihres Gleichen suchen. Heute ist die Motorenfabrik Hatz der weltweit einzige Hersteller mit einer komplett Tier-4-final-zertifizierten Motorenpalette bis 19 Kilowatt. „Die künftigen Anforderungen des EU-Standards Stage V unter 19 Kilowatt werden übererfüllt. Schon längst“, betont Christian Hatz, „werden von uns diese für die USA zertifizierten Motoren ohne gesetzlichen Druck in Europa vertrieben, so dass sich die europäische Gesetz¬gebung gewissermaßen unserem Standard anpasst. Für unsere Kunden wird sich damit nichts ändern.“
Bei den Motoren mit höherer Leistung hat die Motorenfabrik Hatz die verschärften Regulierungen, die einen Diesel-Partikelfilter (DPF) unumgänglich machen, erwartet und die H Familie von vornherein darauf hin entwickelt. Inzwischen kommt die mehrjährige Erfahrung unter anderem in der Anwendung des Hatz 4H50TIC DPF und anderer Motoren mit DPF hinzu.
„Wir zeigen im Rahmen der Bauma die EU-Stage V-Lösungen Hatz 3H50TICD und 4H50TICD, die pünktlich vor dem Start der neuen geplanten Abgasnorm im Jahr 2019 auf den Markt gebracht werden“, freut sich der kaufmännische Geschäftsführer Wolfram Hatz. „Feldtests mit Serienkunden, die ab 2019 die neuen H Motoren einsetzen werden, laufen bereits.“
