Histoire

1880

Lieu d‘origine de l‘entreprise

1904

Début de la construction de moteurs.

1910

Début de la construction de moteurs semi-Diesel pour l‘application stationnaire.

1918

Début de la production de la légendaire série H pour l‘application stationnaire.

1921

Une nouvelle usine sur le site actuel. Premières exportations en Amérique du Sud.

1936

Les Diesel à 2 temps à cylindre horizontal pour le bâtiment et les travaux publics

1948

Symbole de l‘espoir:
Reprise de la construction de moteurs avec un effectif de 100 personnes.

1950

En plus de la production de moteurs, construction
de tracteurs agricoles.

1953

Premier moteur Diesel HATZ à 4 temps refroidi par air qui a su s‘imposer dans le monde entier.

1958

Premier petit moteur Diesel du monde tournant à un régime élevé. 3000 tr/min en service continu. Carter en alliage léger. Poids inférieur à 50 kg.

1966

Le plus petit moteur Diesel industriel du monde.        

1968

Début de la production de petits moteurs Diesel débruités.

1978

Le moteur Diesel capsulé, refroidi par air, le "SILENT PACK", la solution parfaite contre le bruit.

1980

Motorenfabrik HATZ 100 ans, toujours jeune.

1986

Un paquet de force bicylindre fixe de nouvelles normes
en matière de construction compacte, puissance et poids.

1988

Début de la production de bielles en sous-traitance.
Aujourd‘hui env. 2,4 millions de bielles sont usinées chaque année pour l‘industrie automobile.

1989

SUPRA
L‘équilibrage des forces d‘inertie sans moments sur des moteurs Diesel monocylindres.

1997

Toujours en avance par rapport à la concurrence grâce à la technologie de pointe documentée par 15 nouveaux brevets.

1998

1B20V
La nouveauté mondiale
Moteurs Diesel monocylindres refroidis par air avec arbre vertical.

1999

1D90V
La nouveauté mondiale
Moteurs Diesel monocylindres refroids par air avec arbre vertical.

2004

Les moteurs W35 TOPIC sont des moteurs à cylindres en ligne à refroidissement liquide avec une puissance de 5 à 31 kW.
Système ultra-moderne d‘alimentation en carburant avec injecteur-pompe contrôlé par un système hydro-pneumatique.
Pour des machines modernes et à conception innovatrice sur le marché mondial, au profit économique du client.

2007

Extension de la série B
1B27 et 1B50

1B27

1B50