Hatz H-Series: Innovación y fiabilidad

En el desarrollo de la serie H de Hatz se siguió un innovador enfoque de reducción de tamaño. El resultado son motores extremadamente compactos y turboalimentados que alcanzan una potencia máxima de 64 kilovatios y marcan la pauta en su clase de rendimiento.

4H50TI

Potencia entre 28,7 y 63,7 kW
Par de giro máx. 268 Nm
Sistema Common-Rail Bosch Off-Highway con 1.800 bar
Turbo e intercooler
Eliminación de componentes sensitivos al azufre
Sin catalizador (DOC)
Sin recirculación de los gases de escape (EGR)
Especialmente diseñado para mercados menos regulados
Disponible en version OPU (Open Power Unit)

Datos caracteristicos

Modo de construccion

Motor diésel de 4 tiempos, refrigerado por agua
4 cilíndros en linea
Block del motor de fundición gris con paredes finas
Culata con multiple de admisión integrado
Inyección directa mediante sistema common-rail de Bosch
lubricación a presión en circuito cerrado con filtro de aceite
Control de válvula mediante balancínes, botadores hidráulicos y árbol de levas en el block del motor
Solo 2 válvulas por cilíndro con regulacon automática
Sistema integrado y automático de proteción del motor
Disponible en version Open Power Unit. Listo para su funcionamiento

caracteristica

Listo para su montaje y operación
Uso universal en equipos estacionarios y mobiles como así tambien en máquinas de trabajo
Construcción robusta y de larga vida útil
Mantenimiento fácil gracias al intervalo estándar de 500 horas
Consumo de combustible extremadamente bajo
La mejor relación peso potencia en su clase
Operación posible con concentración de azufre en el combustible superiores a 5.000 ppm